不同結構的橋面防水施工標準分別是什么？施工步驟有區別嗎？

每個行業都有自己的標準，規定了公路橋梁防水防腐涂料的分類、要求、試驗方法、檢驗規則、安全、衛生、環保和驗收要求，在我國橋梁防腐涂料在防水工程中發揮了非常重要的指導作用。不同結構的橋面防水施工標準也是不同的，具體有什么不同呢?會影響施工步驟的不同嗎?一起來了解下。

【橋面設置防水層與不設置防水層的結構區別】

一、不同結構橋梁橋面防水標準介紹

我國目前橋梁涂料和涂裝的標準，可以分為公路橋和鐵路橋兩大方面，公路橋方面的標準比較完善，主要的橋梁結構有以下幾種：

鋼橋：主要有交通部行業標準：JT/T 722-2008公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件，JT/T 694-2007懸索橋主纜防腐涂裝技術條件，JT/T 695-2007混凝土橋面涂層防腐技術條件。

混凝土橋：主要是JT 821.1-2011 混凝土橋梁結構表面防腐涂料**部分：溶劑型涂料，JT 821.2-2011 混凝土橋梁結構表面防腐涂料第二部分：濕表面涂料，JT 821.3-2011 混凝土橋梁結構表面防腐涂料第三部分：柔性涂料，JT 821.4-2011 混凝土橋梁結構表面防腐涂料第四部分：水性涂料。

鐵路橋：主要是鐵道部的幾個標準，**重要的是TBT 1527-2011 鐵路鋼橋保護涂裝及涂料供貨技術條件，其他的還有：TB/T 2486-1994鐵路鋼梁涂膜劣化評價，TB/T 2772-1997鐵路鋼梁防銹底涂料供應技術條件，TB/T 2773-1997鐵路鋼梁面涂料及中間涂料供應技術條件。

【淞源橋面防水提供防水施工設備】

二、橋面防水施工步驟

不同橋體結構的橋面防水工程施工步驟是一樣的，大致包括以下幾大步：

(一)施工前的準備工作

1、對進場原料進行質量檢驗

現場實驗室是防水層施工質量的控制中心，應盡快建立現場實驗室。防水粘結層使用的材料進口，用量大。因此，施工前，現場實驗室應提前檢測防水粘結層原材料的質量。防水層原材料的固體含量、硬度、干燥時間應在施工前和施工過程中進行檢測。

2、噴涂設備調試

為加快進度，應提前調試噴涂設備，根據防水層施工均勻性控制要求高的特點，需要人工噴涂防水層厚度均勻、質量可靠、降低界面污染、實現工作效率的質的飛躍。

(二)、試驗段施工

試驗段施工方案，根據審批后的試驗段施工方案，對施工人員進行施工質量交底，使施工人員清楚防水層的質量要求。各方面滿足試驗段施工要求后，要盡快進行試驗段施工。

在試驗段施工時，要對原材料及施工各工序的質量進行檢測，通過試驗段施工，要檢驗噴涂設備是否運轉正常，操作工人是否熟練掌握防水層的施工流程;試驗段完成后，對防水層各層質量檢測指標合格后，噴涂設備運轉正常，形成試驗段總結報告并經上級審批同意后才可以進行正常的防水層施工。

【鋼橋面鋪裝現場施工圖】

(三)防水防腐涂料施工加工工藝

鋼橋控制面板開展噴砂處理外理→防水涂層施工**層→防水涂層施工第二層堅挺頁面粘接劑施工。

1、基層表面應做到平整、無尖銳異物、不起砂，不起皮及無凹凸不平;平整度用1m長靠尺測量空隙不大于3mm，空隙只允許平緩變化，每料不超過1處。不符合上述要求處，可用鑿除方法或采用水泥砂漿進行找平自理。

2、橋面基層無浮渣、浮灰、油污等，防撞墻根部無蜂窩、麻面。防水層鋪設前，采用高壓風(水)徹底清除基層表面灰塵。

3、對蜂窩、麻面作填補，在填補前清除蜂窩、麻面中的松散層、浮渣、浮灰、油污等，填補前使之濕潤滑油。填補蜂窩、麻面的水泥漿中添加適量的類似107膠的水溶性膠黏劑，以增強與基底的連接。

4、采用道橋**防水涂料涂刷時，對基層進行濕潤檢查，如太干燥應對基層進行表面濕潤。雨期施工時，雨停后基層表面無積水即可施工。

5、噴涂三遍共0.6mm～1mm厚，用1.2～1、5kg/㎡，零有害物質釋放、可與剛橋面基層進行反應粘接、不竄水、固體含量高，常溫施工干燥后，能形成高質量的防水彈性膜，可粘附于潮濕基面，無污染、無異味、不燃燒，施工簡便。